軽四耐久K4GP参戦プロジェクト|レーシングチーム|富士1000km耐久|セパン24時間耐久|ホンダビート"HONDA BEAT"

K4GP.NET|K4-GP|2010年|富士1000km耐久| 軽四|セパン24時間|レーシングチーム|ホンダビートBEAT|画像|軽耐久|腕時計

FunKy Blood 監督Jのブログ

夏の本番に向けて目標探し。考えて、動いて、何を感じとれるか。。。

レンタルの総合ポータルサイト【レンタルナビ】
SEARCH THIS SITE.
CALENDAR
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
<< November 2019 >>
SELECTED ENTRIES
CATEGORIES
ARCHIVES
MOBILE
qrcode
PROFILE
書いた記事数:51 最後に更新した日:2011/08/15
OTHERS
<< ラウンド報告(ABCゴルフ倶楽部) | main | ラウンド報告(日清都カントリー) >>

MPクラフトS1ドライバー

 MPクラフトS1ドライバーを試打してきました。

前回の報告のとおり、スリクソンZR-30をリシャフトしようかと考えているのですが、ドライバーを除いてオールミズノで揃えている私としては、やはりこの際ミズノで揃えなおそうかと、淀屋橋の大阪店に行ってみました。

いろいろとクラブアドバイザーさんと話しながら、試打させていただきました。計測した数値は、ヘッドスピードは41〜42でした。以前、計測したときは、44〜45程度だったのですが、ミズノさんの話によると少しプラス目に出している店が多いそうです。なるほど。スイングリズムは4。割とゆっくり振るタイプです。ミート率は結構良くて、1.45以上を安定的に出せました。飛距離は、235ヤード前後でした。

そこで、私に合うミズノシャフトはQUAD 6 バットスタンダード S、ということのようです。中調子で、トルクは3.6です。ディアマナのカイリ60Sくらいの感じです。やはり、今の元調子のトルク3.0は、合っていないということが良く分かりました。

 話は変わりますが、前のMPクラフト425は、いまでも中古も見つからない名機ですが、フェイスの金属が非常に薄く打感は最高ですが、ハードヒッターが3000発ほど打つと割れるケースがありクレームにつながるため、現行S1では厚めに仕様が変更になったとのことでした。

さて、注文すれば5日で仕上がるとのことでした。
しっかり悩んでみます。


今日の教訓 「自分を客観的に知ることで、進むべき方向が見えてくる。」
| ゴルフ | 01:42 | - | - |